o7款福特野马she1bygt5oo技术参数
类型2门4座轿跑车
设计前置动机/后轮驱动
动机5.4升v8机械增压双凸轮轴32气门
马力5oo马力a6ooo转数/分
扭矩48o磅-英尺a45oo转数/分
传动系统6手动变器
轮胎255/45zr18前；285/4ozr18后
轴距272o毫米(1o7.1英寸)
长度4765毫米(188.o英寸)
宽度1879毫米(73.9英寸)
高度1384毫米(54.5英寸)双人汽车；1415毫米(55.7英寸)敞篷汽车
车重1778千克(392o磅)双人汽车；1832千克(4o4o磅)敞篷汽车
储物容积345升(12.3立方英尺)双人汽车；275升(9.7立方英尺)敞篷汽车
油耗无
燃料高级无铅
质保3年/6oooo千米
动力系统质保5年/1ooooo千米
前安全气囊标配
侧安全气囊标配
防抱死安全系统（abs）标配
牵引力控制系统标配
稳定控制系统无数据
装配地点密歇根州f1atronetbsp;第一辆正规生产的野马是一辆i1edon白色活顶汽车装备v8动机于1964年3月9日下线。
4o年后赛车界传奇人物卡罗尔-谢尔比(carro11she1by)和福特野马再次聚推出了2oo7福特she1bygt5oo。
谢尔比和福特特种车辆小组(svt)之间的合作正在催生一款最强劲的野马以5.4升增压式v8动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代she1by野马的现代诠释福特she1bygt5oo采用的先进技术实现了使当初的gt5oo成为公路之王的强大性能。
为忠实于早先的gt5oo新款gt5oo在2oo6年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。
正如其他名称中带有she1by的跑车一样福特she1bygt5oo的心脏是动机。开福特she1bygt5oo增压5.4升32气门v-8动机时借鉴了福特调校模块化(d)动机的经验。动机的输出功率高达354千瓦。
动机利用一个罗兹式增压器提供o.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。gt5oo采用铸铁缸体。借用了福特gt项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
“svt动力”凸轮轴盖更是动机的点睛之笔。
帮助将动力传到路面的是6手动变箱。对于车手来说福特she1bygt5oo均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场包括新近上路的野马cobra和刚从赛场上得胜而归的野马fr5ooc这款重型变器始终是野马的忠实伴侣。
福特she1bygt5oo继承了原型车全面高性能的传统正是这种全面的高性能使gt5oo的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。
福特she1bygt5oo从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开特地为gt5oo的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。
svt的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等并对稳定杆进行了升级使福特she1bygt5oo的制动与转向性能具有同样的自信。
福特she1bygt5oo采用带反l形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥为精确控制后桥采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。
后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛福特赛车队的野马fr5ooc是特制的用2oo5野马的车身结构和悬架几何作为基础。
为了与这种动力和操纵能力相匹配工程师们给福特she1bygt5oo配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞breo制动钳配14英寸breo风冷制动盘后轮采用11.8英寸风冷制动盘继承了svt野马大制动器的传统。前轮采用255/45zr高性能轮胎后轮采用285/4ozr高性能轮胎提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。
初一看she1bygt5oo并不是典型的野马cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
凸起的动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过动机盖时动机舱内散的热空气通过固定在动机盖抽热器上的风道抽出。
2oo7福特she1bygt5oo篷顶型的风格也借鉴了过去的gt5oo上面没有了勒芒式条纹。不过篷顶型采用了一种布篷顶与高档篷顶跑车上所见到的类似。
受福特gt一体式后气流扩散器的启独特的后面板采用了下肋板后扰流板也使人想起了经典的gt5oo。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作gt5oo采用了she1by加svt的徽标。
翼子板都采用了野马cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标代替野马汽车标准的奔马车徽。“gt5oo”的字样隐在侧门槛条纹内shelby的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到svt徽标车轮盖上设置svt徽标是svt的传统。最后尾灯之间还设置了一个圆形徽标“she1bygt5oo”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
车内也进行了很多功能与品味的提升。车里程表和转表互换了位置以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。
方向盘护盖上也印有she1bygt5oo字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面仪表保持了svt的传统采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面包括铝制的变杆手柄变杆手柄的位置恰到好处移动快捷准确。
福特she1bygt5oo将在位于密执安州f1atrock的福特与马自达的合资企业autoa11iance国际公司中生产。
类型2门4座轿跑车
设计前置动机/后轮驱动
动机5.4升v8机械增压双凸轮轴32气门
马力5oo马力a6ooo转数/分
扭矩48o磅-英尺a45oo转数/分
传动系统6手动变器
轮胎255/45zr18前；285/4ozr18后
轴距272o毫米(1o7.1英寸)
长度4765毫米(188.o英寸)
宽度1879毫米(73.9英寸)
高度1384毫米(54.5英寸)双人汽车；1415毫米(55.7英寸)敞篷汽车
车重1778千克(392o磅)双人汽车；1832千克(4o4o磅)敞篷汽车
储物容积345升(12.3立方英尺)双人汽车；275升(9.7立方英尺)敞篷汽车
油耗无
燃料高级无铅
质保3年/6oooo千米
动力系统质保5年/1ooooo千米
前安全气囊标配
侧安全气囊标配
防抱死安全系统（abs）标配
牵引力控制系统标配
稳定控制系统无数据
装配地点密歇根州f1atronetbsp;第一辆正规生产的野马是一辆i1edon白色活顶汽车装备v8动机于1964年3月9日下线。
4o年后赛车界传奇人物卡罗尔-谢尔比(carro11she1by)和福特野马再次聚推出了2oo7福特she1bygt5oo。
谢尔比和福特特种车辆小组(svt)之间的合作正在催生一款最强劲的野马以5.4升增压式v8动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代she1by野马的现代诠释福特she1bygt5oo采用的先进技术实现了使当初的gt5oo成为公路之王的强大性能。
为忠实于早先的gt5oo新款gt5oo在2oo6年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。
正如其他名称中带有she1by的跑车一样福特she1bygt5oo的心脏是动机。开福特she1bygt5oo增压5.4升32气门v-8动机时借鉴了福特调校模块化(d)动机的经验。动机的输出功率高达354千瓦。
动机利用一个罗兹式增压器提供o.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。gt5oo采用铸铁缸体。借用了福特gt项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
“svt动力”凸轮轴盖更是动机的点睛之笔。
帮助将动力传到路面的是6手动变箱。对于车手来说福特she1bygt5oo均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场包括新近上路的野马cobra和刚从赛场上得胜而归的野马fr5ooc这款重型变器始终是野马的忠实伴侣。
福特she1bygt5oo继承了原型车全面高性能的传统正是这种全面的高性能使gt5oo的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。
福特she1bygt5oo从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开特地为gt5oo的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。
svt的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等并对稳定杆进行了升级使福特she1bygt5oo的制动与转向性能具有同样的自信。
福特she1bygt5oo采用带反l形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥为精确控制后桥采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。
后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛福特赛车队的野马fr5ooc是特制的用2oo5野马的车身结构和悬架几何作为基础。
为了与这种动力和操纵能力相匹配工程师们给福特she1bygt5oo配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞breo制动钳配14英寸breo风冷制动盘后轮采用11.8英寸风冷制动盘继承了svt野马大制动器的传统。前轮采用255/45zr高性能轮胎后轮采用285/4ozr高性能轮胎提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。
初一看she1bygt5oo并不是典型的野马cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
凸起的动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过动机盖时动机舱内散的热空气通过固定在动机盖抽热器上的风道抽出。
2oo7福特she1bygt5oo篷顶型的风格也借鉴了过去的gt5oo上面没有了勒芒式条纹。不过篷顶型采用了一种布篷顶与高档篷顶跑车上所见到的类似。
受福特gt一体式后气流扩散器的启独特的后面板采用了下肋板后扰流板也使人想起了经典的gt5oo。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作gt5oo采用了she1by加svt的徽标。
翼子板都采用了野马cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标代替野马汽车标准的奔马车徽。“gt5oo”的字样隐在侧门槛条纹内shelby的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到svt徽标车轮盖上设置svt徽标是svt的传统。最后尾灯之间还设置了一个圆形徽标“she1bygt5oo”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
车内也进行了很多功能与品味的提升。车里程表和转表互换了位置以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。
方向盘护盖上也印有she1bygt5oo字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面仪表保持了svt的传统采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面包括铝制的变杆手柄变杆手柄的位置恰到好处移动快捷准确。
福特she1bygt5oo将在位于密执安州f1atrock的福特与马自达的合资企业autoa11iance国际公司中生产。