【本书首发网站“我将一份简单的资料传到你的手机中了。你自己打开看一看，需要什么东西你在和我说。我等你的消息。”
郭宇答应了一声然后挂断手机开始查阅涅夫发来的信息，信息确实很简洁，只有部分工厂和生产方面的简单介绍。
得益于接收苏联留下的庞大家底，乌克兰航空工业拥有40余家飞机制造企业，5个专门从事航空技术研究的实验室，生产技术、设备先进，乌克兰航空工业有能力生产飞机、飞机发动机、飞机配件、光电子系统。
乌克兰的安东诺夫航空科学技术联合体生产的‘安’系列飞机被人所熟知。安-10、安-12、安-24、安-26、安-72、安-74等中型运输机及其改型。安-22“安泰”和安-124“鲁斯兰”重型运输机、安-225超重型运输机至今为止都还是世界上载重量最大、飞行距离最长的飞机之一。
不过由于经济的不景气，而且销售情况也不容乐观，基本上这些飞机制造厂都处于半停工状态。
郭宇给涅夫要求的飞机制造厂只要螺旋桨式的飞机，所以涅夫着重介绍了安-2，这款机型属于小型运输机，生产了18000架，一直生产到1991年才停产，创造了连续生产45年的历史。它可在田野等处起飞降落，滑跑距离只有180公尺，能作5公尺低空飞行；设有最新的无线电导航、定向、盲目飞行和着陆设备；操徽和维护简单；载重量大，用作运输机可载运一吨半货物或十多名旅客；可作播种、灭虫、施肥、除草等四十多种用途。此外装上浮简可在水上使用，装上雪橇可用在雪地使用。绝对是多用途的典范，现在涅夫可以把这套生产线和技术全部打包卖给郭宇。
同时只要稍加改动，就可以生产类似的战斗机，毕竟历史上有名的螺旋桨战斗机主要出现在二战期间，现在世界上已经很难有那样的专门生产设备了，不过那些技术也不是很麻烦，只要郭宇有了自己的一套工厂，至于生产什么样式的战斗机，他有现代成熟的螺旋桨战斗机图纸，自然容易生产出来。
生意敲定后郭宇感到非常高兴，自己的空军计划就要了，虽然只能暂时使用那些老式的飞机，不过也要比民国时空的那些双翼飞机要强上许多，那些老式的双翼飞机在一战结束时，飞行速度才达到时速180-220公里左右，自己随便拿出一款二战战斗机，都能够达到时速500左右，经典的野马战机能够达到780公里时速，绝对完爆一战的飞机，就是自己准备生产装备的安-2运输机，都比一战的飞机飞的快的多。
和涅夫敲定这笔生意以后，郭宇并没有在现代时空过多停留，直接回到了民国时空，因为他准备去做一件事情，去日本以发泄自己的恶趣味。
郭宇内有惊动任何人，出了苏州城一路驱车来到上海，他并没有进入上海市区，而是开到了海边。寂静的夜晚没有一丝光亮，只听到海浪不断拍打礁石的声音。郭宇找到一处海滩放出快艇直接驾船出海，在开出几海里后郭宇看到已经远离海岸线，从空间中放出刚刚购买的海王searey水上飞机放到海面上。
郭宇为什么不在苏州直接驾驶飞机呢，因为他从来没有驾驶过飞机，怕出交通事故，虽然以他现在的伸手和能力，还不至于伤到自己，但是如果飞机撞到居民区什么的，也是不好的，而且那样自己也就没得玩了。
郭宇准备来一次亲自体验，他买了飞机以后认真的研读过飞机上带的飞行驾驶手册，以他的好脑筋自然一遍就全部记下了，但是毕竟理论和实践还有很大差距，所以他坐进飞机驾驶室的时候，看着并不算复杂的驾驶设备，开始还是有些紧张和手忙脚乱，还好这款飞机本身就属于轻型飞机，操作并不复杂。
其实就是考轻型飞机驾驶证也并不比考汽车驾驶证麻烦多少，只要经过理论学习，在实践操作30个小时以后就可以参加考试了，只不过比汽车驾驶证要贵许多，一般价格在15万元左右。
按照手册说明，郭宇点开启动按钮，飞机发动机在一阵轰鸣之后点火启动，带动的螺旋桨高速旋转起来，郭宇再次看了看手中的地图，找准大致的方向，操纵杆缓缓的向后拉动，飞机开始在水上高速滑行起来，经过100多米的水面滑行后，飞机终于冲向了天空，郭宇紧张的双手紧握操纵杆，但是一股飞翔于天空的畅快感还是让他忍不住欢叫了两声，然后飞机就一头扎入了黑夜之中。
此时已经是凌晨四点多钟，正是一天中最黑暗的时刻，只有飞机内的航电设备发出幽蓝色的灯光，郭宇就这样盲人一样的乱飞了一个小时，东方慢慢露出了鱼肚白，此时已经能够模糊看清前方的事务。
天上有几片云彩，但是只是浮云，到是更添了天空的景致，太阳光开始透过海平面照射出来，郭宇的飞机是向东北方向飞行，正好在自己的右侧看到太阳慢慢的在海平面一纵一纵的升起来，郭宇感觉在飞机上看大海的日出才真的是有味道，比在海边感觉还要震撼。
上海和日本东京距离1900公里，以这架小飞机时速200的速度，飞到东京要10个小时，而且中途还要停下来加两次油。三个多小时以后，郭宇看到油表已经快要见底，只得减慢速度在海面上停下来，给飞机加油以后休息了一会再次上路。
再次停下来的时候已经是下午时分，郭宇看中了一处无人的小岛停下来，把飞机停到了海边直接收进空间，然后踩着沙滩走上小岛，郭宇已经忙活了一天一夜没有休息，他准备在这里休息一下睡个午觉。
他的计划是等到傍晚时分再次出发，在晚上的时候到达东京，那样就不会让人看到自己的飞机，毕竟黑夜可以遮挡很多麻烦。
郭宇从空间中放出自己很久以前购买的房车，这辆房车还是郭宇很久以前买车时心血来潮买下来的，而且还在上面放了很多生活物资，包括食物饮料啤酒都很齐全，就是以备不时之需的，如今正好派上了用场。
还好物品存入空间后永远不会变质，郭宇拿出房车内的食物，面包火腿牛肉罐头啤酒，这些东西自从郭宇得到天珠以后，已经很久没有吃过了。
简单的填饱肚子以后，郭宇爬到房车的床上睡起了大觉。(未完待续。。)
郭宇答应了一声然后挂断手机开始查阅涅夫发来的信息，信息确实很简洁，只有部分工厂和生产方面的简单介绍。
得益于接收苏联留下的庞大家底，乌克兰航空工业拥有40余家飞机制造企业，5个专门从事航空技术研究的实验室，生产技术、设备先进，乌克兰航空工业有能力生产飞机、飞机发动机、飞机配件、光电子系统。
乌克兰的安东诺夫航空科学技术联合体生产的‘安’系列飞机被人所熟知。安-10、安-12、安-24、安-26、安-72、安-74等中型运输机及其改型。安-22“安泰”和安-124“鲁斯兰”重型运输机、安-225超重型运输机至今为止都还是世界上载重量最大、飞行距离最长的飞机之一。
不过由于经济的不景气，而且销售情况也不容乐观，基本上这些飞机制造厂都处于半停工状态。
郭宇给涅夫要求的飞机制造厂只要螺旋桨式的飞机，所以涅夫着重介绍了安-2，这款机型属于小型运输机，生产了18000架，一直生产到1991年才停产，创造了连续生产45年的历史。它可在田野等处起飞降落，滑跑距离只有180公尺，能作5公尺低空飞行；设有最新的无线电导航、定向、盲目飞行和着陆设备；操徽和维护简单；载重量大，用作运输机可载运一吨半货物或十多名旅客；可作播种、灭虫、施肥、除草等四十多种用途。此外装上浮简可在水上使用，装上雪橇可用在雪地使用。绝对是多用途的典范，现在涅夫可以把这套生产线和技术全部打包卖给郭宇。
同时只要稍加改动，就可以生产类似的战斗机，毕竟历史上有名的螺旋桨战斗机主要出现在二战期间，现在世界上已经很难有那样的专门生产设备了，不过那些技术也不是很麻烦，只要郭宇有了自己的一套工厂，至于生产什么样式的战斗机，他有现代成熟的螺旋桨战斗机图纸，自然容易生产出来。
生意敲定后郭宇感到非常高兴，自己的空军计划就要了，虽然只能暂时使用那些老式的飞机，不过也要比民国时空的那些双翼飞机要强上许多，那些老式的双翼飞机在一战结束时，飞行速度才达到时速180-220公里左右，自己随便拿出一款二战战斗机，都能够达到时速500左右，经典的野马战机能够达到780公里时速，绝对完爆一战的飞机，就是自己准备生产装备的安-2运输机，都比一战的飞机飞的快的多。
和涅夫敲定这笔生意以后，郭宇并没有在现代时空过多停留，直接回到了民国时空，因为他准备去做一件事情，去日本以发泄自己的恶趣味。
郭宇内有惊动任何人，出了苏州城一路驱车来到上海，他并没有进入上海市区，而是开到了海边。寂静的夜晚没有一丝光亮，只听到海浪不断拍打礁石的声音。郭宇找到一处海滩放出快艇直接驾船出海，在开出几海里后郭宇看到已经远离海岸线，从空间中放出刚刚购买的海王searey水上飞机放到海面上。
郭宇为什么不在苏州直接驾驶飞机呢，因为他从来没有驾驶过飞机，怕出交通事故，虽然以他现在的伸手和能力，还不至于伤到自己，但是如果飞机撞到居民区什么的，也是不好的，而且那样自己也就没得玩了。
郭宇准备来一次亲自体验，他买了飞机以后认真的研读过飞机上带的飞行驾驶手册，以他的好脑筋自然一遍就全部记下了，但是毕竟理论和实践还有很大差距，所以他坐进飞机驾驶室的时候，看着并不算复杂的驾驶设备，开始还是有些紧张和手忙脚乱，还好这款飞机本身就属于轻型飞机，操作并不复杂。
其实就是考轻型飞机驾驶证也并不比考汽车驾驶证麻烦多少，只要经过理论学习，在实践操作30个小时以后就可以参加考试了，只不过比汽车驾驶证要贵许多，一般价格在15万元左右。
按照手册说明，郭宇点开启动按钮，飞机发动机在一阵轰鸣之后点火启动，带动的螺旋桨高速旋转起来，郭宇再次看了看手中的地图，找准大致的方向，操纵杆缓缓的向后拉动，飞机开始在水上高速滑行起来，经过100多米的水面滑行后，飞机终于冲向了天空，郭宇紧张的双手紧握操纵杆，但是一股飞翔于天空的畅快感还是让他忍不住欢叫了两声，然后飞机就一头扎入了黑夜之中。
此时已经是凌晨四点多钟，正是一天中最黑暗的时刻，只有飞机内的航电设备发出幽蓝色的灯光，郭宇就这样盲人一样的乱飞了一个小时，东方慢慢露出了鱼肚白，此时已经能够模糊看清前方的事务。
天上有几片云彩，但是只是浮云，到是更添了天空的景致，太阳光开始透过海平面照射出来，郭宇的飞机是向东北方向飞行，正好在自己的右侧看到太阳慢慢的在海平面一纵一纵的升起来，郭宇感觉在飞机上看大海的日出才真的是有味道，比在海边感觉还要震撼。
上海和日本东京距离1900公里，以这架小飞机时速200的速度，飞到东京要10个小时，而且中途还要停下来加两次油。三个多小时以后，郭宇看到油表已经快要见底，只得减慢速度在海面上停下来，给飞机加油以后休息了一会再次上路。
再次停下来的时候已经是下午时分，郭宇看中了一处无人的小岛停下来，把飞机停到了海边直接收进空间，然后踩着沙滩走上小岛，郭宇已经忙活了一天一夜没有休息，他准备在这里休息一下睡个午觉。
他的计划是等到傍晚时分再次出发，在晚上的时候到达东京，那样就不会让人看到自己的飞机，毕竟黑夜可以遮挡很多麻烦。
郭宇从空间中放出自己很久以前购买的房车，这辆房车还是郭宇很久以前买车时心血来潮买下来的，而且还在上面放了很多生活物资，包括食物饮料啤酒都很齐全，就是以备不时之需的，如今正好派上了用场。
还好物品存入空间后永远不会变质，郭宇拿出房车内的食物，面包火腿牛肉罐头啤酒，这些东西自从郭宇得到天珠以后，已经很久没有吃过了。
简单的填饱肚子以后，郭宇爬到房车的床上睡起了大觉。(未完待续。。)