() 满怀激动的进入沈浪订下的四星级酒楼包间，又极其失望的从包间中出来。
花费了如此一番心思和口舌，龙华民和汤若望二人在这里什么都没有得到。
因为沈浪不但没有赞同入教，甚至都没有直接答应让天主教能够像佛教一样在大明自由的进行传教活动。
也就是说，他们这些传教士依然会受到一定的限制，这自然非常的不利于天主教在大明这片土地上的发展。
可他们也没有办法，只能像“南京教案”发生后的那段时期一样，慢慢的等待局势的缓和了。
不过对于沈浪来说，这件事情只是一个插曲。
虽然火车上的刺杀让沈浪的旅途经历了一些波折，但好在这个时代的信息传输不发达，大家都没有手机，发不了朋友圈，也刷不了短视频。
而知道整个刺杀过程的也就五号车厢的不到一百名乘，还有临近的四号车厢和六号车厢的乘也可能大概知道发生了什么。
但就这几百人放在异常繁华的天津，根本算不了什么，让他们口口相传，也得一定的时间才能传开。
所以，沈浪并不太担心接下来还会遇到类似的情况，于是决定不改变原本的计划。
可即便如此，以防万一，沈浪还是进行了一番改头换面。
这样的话，即便是站在五号车厢的那些乘面前，恐怕大部分人也认不出来。
甚至他还准备换一家酒楼，因为这家富兴酒楼距离天津站太近了，以防在之前被有心人注意。
由于这几年海运的蓬勃发展，依托港口的便利，天津的发展速度非常快，完全可以用日新月异来形容。
如今，一座城市的经济发展如何，从几方面就能迅速的判断出。
街上蒸汽汽车的数量，流动人口数量，商业街的数量和人流。
星级酒楼，特别是四星级，甚至五星级酒楼的数量等等。
天津这几样都不缺，街上人来人往，车水马龙，不时的能够听到蒸汽汽车的汽笛声。
五星级酒楼有两家，四星级以上的酒楼更是超过十家。
为了不太显眼，沈浪选择了那家位于城西的四星级酒楼。
这栋名叫“蓬莱居”的酒楼去年才落成，整栋建筑用钢筋混凝土建造，高达十层，也算得上是天津的地标之一了，是由沈浪之前冒充的申家投资的。
由于天津已经成为全国的货物聚散地之一，不乏南来北往的富商，所以这种豪华酒楼很容易成为他们青睐的落脚地。
而沈浪一行人打扮的就是有一定实力的富商，富商出入这样的大城市，自然不能靠走路。
所以沈浪可以选择坐出租车，或者自己租车。
出租车，可不只有马车，甚至还有蒸汽汽车，租车也是一样。
出租车很好辨认，车顶上有一块醒目的板子，上面写着“出租车”三个字。
甚至还能知道车内有没有乘，因为在副驾驶室旁边也有一块小板子，上面写着“空车”两个字，竖起来就表明没人，放下去就表明有乘。
不过蒸汽汽车的出租车是新出现的事物，只有在天津和京师等这样繁华的大城市才能见到。
但是由于还没有普及开来，所以蒸汽汽车出租车相对较少，在港口、火车站、星级酒楼门口等人流密集或富人喜欢去的地方相对容易见到，可能不能坐上就要看自己的运气了，因为这些地方不乏有钱人。
正因如此，沈浪还是决定自己租几辆车更便利一些，毕竟也要在天津呆上一阵子，已经习惯了现代社会快节奏的沈浪，很难忍受等不到车的情况。
可没想到，租车业务也这么紧俏，李东华带人连跑了三家租车行，才好不容易租下了两辆蒸汽汽车和两辆马车。
一辆马车一天的费用是一银元，但是一辆蒸汽汽车一天的费用则高达三银元，而且一辆蒸汽汽车还要至少五十银元的押金，这肯定不是普通人能够随便负担得起的。
当然，这些钱与每辆车的价值还是相差巨大，可也别想着将车租出来后，就转手卖掉狠狠赚一笔。
因为蒸汽汽车虽然出来没几年，但是有沈浪在，管理已经相对完善了，还特意成立了车管局这个新部门，专门管理蒸汽汽车。
每辆车都有固定的车架号和车牌号，在车管局还登记有各方面的详细信息。
所以没有相关的手续，一般人也不敢买，买来也是黑车，在眼下蒸汽汽车保有量还不是很多的情况下，每辆蒸汽汽车都容易引起注意，风险太大。
租来了车之后，沈浪便准备先到蓬莱居安顿好，然后再做出行安排。
两辆蒸汽汽车由两个拿了驾照的亲兵当司机，沈浪和朱媺娖坐在第二辆蒸汽汽车的后排座位上。
有了车管局，自然也会有交通局，为了方便管理街道上行驶的蒸汽汽车，大明还特意颁布了《交通法》。
《交通法》规定所有车辆的道路通行方式是靠右行驶，除了在不同道路有限速标准，同时对直行、左转、右转的优先通行也做出了详细的规定。
除了这些，现代的一些交通规则，只要在大明如今条件下能够实现的，崇祯都尽量的照搬过来。
所以，交通局还下设了一个交管司，里面的差役就担负着后世交警的职责，目前他们主要出现在一些大城市繁忙的十字路口，负责指挥交通。
别以为这个时候就不堵车，待沈浪一行抵达位于市中心的四方街时，就被堵了个水泄不通。
因为目前还没有大型蒸汽货车不准进市区的规定，而天津作为北方的主要港口城市之一，非常的繁忙，货运马车、蒸汽货车络绎不绝。
可这毕竟不是后世，即便像四方街这样的繁忙街道，也只有四条车道，一旦出现车辆往来比较集中的情况，就容易堵车。
这个时候，就需要交管员来疏导了。
透过车窗看着几个身穿制服的交管员一边吹着清脆的竹笛，一边指挥车辆行驶的景象，沈浪都有种恍若隔世的感觉。
没想到在三百多年前的大明，竟然能够出现这样神奇的一幕，既熟悉，又陌生，还很欣慰。
花费了如此一番心思和口舌，龙华民和汤若望二人在这里什么都没有得到。
因为沈浪不但没有赞同入教，甚至都没有直接答应让天主教能够像佛教一样在大明自由的进行传教活动。
也就是说，他们这些传教士依然会受到一定的限制，这自然非常的不利于天主教在大明这片土地上的发展。
可他们也没有办法，只能像“南京教案”发生后的那段时期一样，慢慢的等待局势的缓和了。
不过对于沈浪来说，这件事情只是一个插曲。
虽然火车上的刺杀让沈浪的旅途经历了一些波折，但好在这个时代的信息传输不发达，大家都没有手机，发不了朋友圈，也刷不了短视频。
而知道整个刺杀过程的也就五号车厢的不到一百名乘，还有临近的四号车厢和六号车厢的乘也可能大概知道发生了什么。
但就这几百人放在异常繁华的天津，根本算不了什么，让他们口口相传，也得一定的时间才能传开。
所以，沈浪并不太担心接下来还会遇到类似的情况，于是决定不改变原本的计划。
可即便如此，以防万一，沈浪还是进行了一番改头换面。
这样的话，即便是站在五号车厢的那些乘面前，恐怕大部分人也认不出来。
甚至他还准备换一家酒楼，因为这家富兴酒楼距离天津站太近了，以防在之前被有心人注意。
由于这几年海运的蓬勃发展，依托港口的便利，天津的发展速度非常快，完全可以用日新月异来形容。
如今，一座城市的经济发展如何，从几方面就能迅速的判断出。
街上蒸汽汽车的数量，流动人口数量，商业街的数量和人流。
星级酒楼，特别是四星级，甚至五星级酒楼的数量等等。
天津这几样都不缺，街上人来人往，车水马龙，不时的能够听到蒸汽汽车的汽笛声。
五星级酒楼有两家，四星级以上的酒楼更是超过十家。
为了不太显眼，沈浪选择了那家位于城西的四星级酒楼。
这栋名叫“蓬莱居”的酒楼去年才落成，整栋建筑用钢筋混凝土建造，高达十层，也算得上是天津的地标之一了，是由沈浪之前冒充的申家投资的。
由于天津已经成为全国的货物聚散地之一，不乏南来北往的富商，所以这种豪华酒楼很容易成为他们青睐的落脚地。
而沈浪一行人打扮的就是有一定实力的富商，富商出入这样的大城市，自然不能靠走路。
所以沈浪可以选择坐出租车，或者自己租车。
出租车，可不只有马车，甚至还有蒸汽汽车，租车也是一样。
出租车很好辨认，车顶上有一块醒目的板子，上面写着“出租车”三个字。
甚至还能知道车内有没有乘，因为在副驾驶室旁边也有一块小板子，上面写着“空车”两个字，竖起来就表明没人，放下去就表明有乘。
不过蒸汽汽车的出租车是新出现的事物，只有在天津和京师等这样繁华的大城市才能见到。
但是由于还没有普及开来，所以蒸汽汽车出租车相对较少，在港口、火车站、星级酒楼门口等人流密集或富人喜欢去的地方相对容易见到，可能不能坐上就要看自己的运气了，因为这些地方不乏有钱人。
正因如此，沈浪还是决定自己租几辆车更便利一些，毕竟也要在天津呆上一阵子，已经习惯了现代社会快节奏的沈浪，很难忍受等不到车的情况。
可没想到，租车业务也这么紧俏，李东华带人连跑了三家租车行，才好不容易租下了两辆蒸汽汽车和两辆马车。
一辆马车一天的费用是一银元，但是一辆蒸汽汽车一天的费用则高达三银元，而且一辆蒸汽汽车还要至少五十银元的押金，这肯定不是普通人能够随便负担得起的。
当然，这些钱与每辆车的价值还是相差巨大，可也别想着将车租出来后，就转手卖掉狠狠赚一笔。
因为蒸汽汽车虽然出来没几年，但是有沈浪在，管理已经相对完善了，还特意成立了车管局这个新部门，专门管理蒸汽汽车。
每辆车都有固定的车架号和车牌号，在车管局还登记有各方面的详细信息。
所以没有相关的手续，一般人也不敢买，买来也是黑车，在眼下蒸汽汽车保有量还不是很多的情况下，每辆蒸汽汽车都容易引起注意，风险太大。
租来了车之后，沈浪便准备先到蓬莱居安顿好，然后再做出行安排。
两辆蒸汽汽车由两个拿了驾照的亲兵当司机，沈浪和朱媺娖坐在第二辆蒸汽汽车的后排座位上。
有了车管局，自然也会有交通局，为了方便管理街道上行驶的蒸汽汽车，大明还特意颁布了《交通法》。
《交通法》规定所有车辆的道路通行方式是靠右行驶，除了在不同道路有限速标准，同时对直行、左转、右转的优先通行也做出了详细的规定。
除了这些，现代的一些交通规则，只要在大明如今条件下能够实现的，崇祯都尽量的照搬过来。
所以，交通局还下设了一个交管司，里面的差役就担负着后世交警的职责，目前他们主要出现在一些大城市繁忙的十字路口，负责指挥交通。
别以为这个时候就不堵车，待沈浪一行抵达位于市中心的四方街时，就被堵了个水泄不通。
因为目前还没有大型蒸汽货车不准进市区的规定，而天津作为北方的主要港口城市之一，非常的繁忙，货运马车、蒸汽货车络绎不绝。
可这毕竟不是后世，即便像四方街这样的繁忙街道，也只有四条车道，一旦出现车辆往来比较集中的情况，就容易堵车。
这个时候，就需要交管员来疏导了。
透过车窗看着几个身穿制服的交管员一边吹着清脆的竹笛，一边指挥车辆行驶的景象，沈浪都有种恍若隔世的感觉。
没想到在三百多年前的大明，竟然能够出现这样神奇的一幕，既熟悉，又陌生，还很欣慰。