黄道转账完毕，就骑车回自己老家了。因为过几天老房子要装修，所以他就先把一些贵重物品和私人物品收到自己的空间里。在装修前后的这段时间里，黄道就不准备待在老家了，他准备明天去惠安找大坠岛开发商谈谈收购大坠岛租赁权的事情……
大坠岛隶属于福建省泉州市惠安县，位于泉州湾入海口。因形似青蛙大腿，方言“腿”与“坠”谐音，故得名。大坠岛距泉州台商投资区张坂镇玉前村南海岸约2.3公里，轮渡约30分钟。大坠岛总面积100公顷，陆地面积接近0.5平方公里，近东西走向，海拔103米。有成片木麻黄，周围多沙滩。是惠安最大的岛屿。
1994年，惠安一家公司为开发娱乐旅游，在大坠岛上进行建设码头、道路、阶梯、景观绿化、度假别墅、路灯、人工湖、海堤、护岸等项目，投资了近5千万。可惜交通不便、知名度低、游人稀少……等等原因，导致现在开发活动停滞。这旅游资源开发不出来，其公司只能转为主要经营近海养殖，码头仓储等业务了。
黄道相信在这种情况下，自己带着诚意，带着溢价收购的大把现金，肯定能顺利的收购下大坠岛的开发经营权。
而第二天的惠安之行，果然不负黄道的期望，收购事宜进行的十分顺利，以6000万元成交了。大坠岛原投资方老早就想转手了，只是苦于一直找不到承接的对象。现在碰上黄道这样子上门商谈、溢价收购的，那更是欢喜得十分热情的配合、帮忙处理相关转让和续租手续了。
黄道根据大坠岛开发商吴经理的陪同和指点，马不停蹄地开始了办理相关手续。他先是到工商局注册了大坠岛独资开发公司，注册资金5亿；到农林局办理了动物防疫合格证；请省规划设计院做了规划设计，画了《大坠岛岛规划平面图》，确定岛上观景区、养殖区、放牧区、网箱养殖区、度假区、种植区等分区和游泳池、水库、观光码头、休闲广场、沧亭等一些设施的分布。接着，他跑海洋与渔业局，跑旅游局、跑安监局、跑国土资源局、跑发展计划局……办各种各样的许可证，好在镇里和各有关部门都比较支持（没有那5亿注册资金，租赁大坠岛就不会这么顺利），有关许可证先后都办下来了。事后，黄道对前后帮忙了好些天的吴经理给了个厚厚的红包以表感谢。
……
办完相关手续后，黄道从惠安张坂垵头村赤星礁码头租了艘小船来到大坠岛。岛上空无人烟，原开发公司的员工及近海养殖场等均已撤走，只留下空空的几栋联排小别墅和一栋办公楼。房间内的电器设备、生活设施、办公设施等可移动资产也均被搬拆走了，到时自己需要大采购一番才能住人和办公。
大坠岛为一海上独立小岛，岛上风光旖旎，树林郁郁葱葱，满山遍野花红柳绿，野果飘香，在阳光的映射下，泛出一种墨绿色的光芒，活像一颗闪亮巨大的绿宝石。一条长约2公里的水泥堤直通入岛，沿路两边栽种着铁树、棕榈树、针葵等诸多热带树木，几幢小别墅散落在路上，四周园艺极具热带风情，令人宛如置身东南亚旅游景区。路沿外侧为一块天然的沙滩，长约300米，宽约80米，沙滩洁净且柔软，是一处不可多得的海滨浴场。
傍晚，黄道独自一人走在水泥堤的尽头，是一条前往岛顶的路，砌着石头台阶，因罕有人迹，台阶上铺着厚厚一层干枯的树叶，路的两旁，坐落着几栋蓝白相间的三层小楼，据说这里以前想盖成酒店的，但终因投资者资金链断裂，没有完工，屋外大树的枝干甚至已经入侵到楼中来。斑驳的四壁，满地的落叶枯枝，仿佛都在诉说大坠岛那段被遗忘的凄清岁月。登上岛顶，远眺，可看见泉州绵长美丽的海岸线，向下俯瞰，即见大坠岛全貌。视野开阔，风光无限美。一阵风吹来，让黄道瞬间清爽不已。
“从今天起的50年内，大坠岛的开发经营权就在自己手上了。”黄道登上大坠岛的最高点，远眺四周，自言自语，嘴角含笑。
根据黄道的想法，并取得有关部门的同意，设计院设计出来的大坠岛的形状会类似于一个偏西倾斜30度的“丰”字。
“丰”字的上下两横和中间一竖就是岛屿的陆地了，整个陆地面积经填海造陆后，大概会有1.8平方公里大小。
“丰”字出头的一竖，其左侧是轮渡码头，将来主要是停靠和大陆通航的交通艇或是其他千吨级别及以下小船用的。在其东侧是一片人造沙滩，将来供游客游玩。
“丰”字最上面的一横，面积大概有0.6平方公里，是以后对外开放的主要游玩场所。
“丰”字上下两横和一竖相交汇的左右两边，即东西两侧各有一个大型的防风港湾，湾内水域面积均有30万平方米左右，两边的港湾内各有可最大可停靠1万吨级别轮船的码头，大船主要停靠在这里。
“丰”字的中间一横是连接两边港湾的一条600多米长、50米宽、10米深的运河，它连接东西两处港湾，将大坠岛分成南北两岛。在水道和“丰”字那一竖交汇的地方，会有座离水面100米左右高的斜拉钢索桥跨越运河。这大桥以运河南北两边的两座各有100米出头高的小山坡为基座，横跨200多米长度连接南北两岛。当然，在运河底下20余米深处还有南北走向的2条平行隧道也可以通行。不过这2条隧道，黄道决定不对公众开放使用。
运河北侧会新开挖一个1万平方米大小的人工湖，到时可以养些淡水鱼供游人垂钓。跨过人工湖上空的大桥也可以弄个蹦极平台，届时百米高的蹦极平台应该算是亚洲第一高吧。
总的来说，以运河为界，北半岛0.8平方公里左右大小，是主要的对外开放区域，北岛的海水淡化工作站、观景区、商店、休闲广场、公众泳池、观光码头、民宿、野营区……等基本都规划在这里了。
南半岛面积大概有1平方公里左右，到时南岛的海水淡化工作站、以及养殖业、畜牧业、种植业……等等，都是放到这里来，作为整个岛的粮食供应和出口基地。
运河的南侧，原先就有个1万平方米大小的天然小湖，做为岛上的主要淡水库，将会对其扩大一倍，届时种植水稻、蔬菜、水果……等的灌溉，少不了它。
在“丰”字的最下面一横，这片陆地有0.8平方公里左右，其最南侧是一串海拔八九十米高的连绵小山坡，挡住了南方袭来的巨风。山坡北侧直到中间的运河，地形都比较平坦。山坡脚下规划有一座小机场，机库就打洞在山体里，指挥塔建在山坡上。飞行跑道100米宽，近2公里长，偏东北、西南走向，可同时起飞2架私人小飞机。
黄道以后自己住的大别墅就会建在这半山坡上，座山面海观湖，有房如此，爽啊！
另外，整个岛屿外围，会筑起一圈高高的、宽阔的防波堤，以抵御东南沿海经常遭遇的台风带来的巨浪冲刷。防波堤的东西南北四个方向会各自留有两个供船舶进出的缺口，这使得防波堤和环岛公路不间断连接。
整个岛将会有4个码头：北面靠西侧的旧的小码头是供公司将来采购的8艘交通艇（往石狮和惠安方向各4艘，运送公司员工和游客）、2艘小货轮（补充岛上物资或运送岛上出口物资用）、16艘高速巡逻艇（以后保安部使用）来停靠的；东西两侧的码头是供万吨出头级别的船舶停靠的；南面靠西侧的码头是黄道自己私人使用的码头，以后自己买来的豪华游艇就可以停靠在其内。
拥有大坠岛50年的开发经营权后，黄道就准备按着规划设计方案，开始继续开发这个海岛。盘算了下自己的资金，扣除暂时不能动用的5亿注册资金外，自己还有3.8亿多的钱可以先动用。先期船舶采购、岛内锂电动力交通车辆、房子道路修建费用、防波堤修建费用、填海造陆费用（把大坠岛陆地面积增加到1.8平方公里），这钱应该是够的。就算不够，后面也可以用注册资金进行补充。至于后续的其他开发需要的钱，大不了过段时间，自己跑趟澳门，应该就可以解决了。
资金没问题了，人手有问题呀，到现在为止，自己还是个光杆司令，需要先招人把在大坠岛上的公司办公大楼填满才对。资金靠自己，做事靠员工才是正理，不然自己都没时间修炼了。
大坠岛隶属于福建省泉州市惠安县，位于泉州湾入海口。因形似青蛙大腿，方言“腿”与“坠”谐音，故得名。大坠岛距泉州台商投资区张坂镇玉前村南海岸约2.3公里，轮渡约30分钟。大坠岛总面积100公顷，陆地面积接近0.5平方公里，近东西走向，海拔103米。有成片木麻黄，周围多沙滩。是惠安最大的岛屿。
1994年，惠安一家公司为开发娱乐旅游，在大坠岛上进行建设码头、道路、阶梯、景观绿化、度假别墅、路灯、人工湖、海堤、护岸等项目，投资了近5千万。可惜交通不便、知名度低、游人稀少……等等原因，导致现在开发活动停滞。这旅游资源开发不出来，其公司只能转为主要经营近海养殖，码头仓储等业务了。
黄道相信在这种情况下，自己带着诚意，带着溢价收购的大把现金，肯定能顺利的收购下大坠岛的开发经营权。
而第二天的惠安之行，果然不负黄道的期望，收购事宜进行的十分顺利，以6000万元成交了。大坠岛原投资方老早就想转手了，只是苦于一直找不到承接的对象。现在碰上黄道这样子上门商谈、溢价收购的，那更是欢喜得十分热情的配合、帮忙处理相关转让和续租手续了。
黄道根据大坠岛开发商吴经理的陪同和指点，马不停蹄地开始了办理相关手续。他先是到工商局注册了大坠岛独资开发公司，注册资金5亿；到农林局办理了动物防疫合格证；请省规划设计院做了规划设计，画了《大坠岛岛规划平面图》，确定岛上观景区、养殖区、放牧区、网箱养殖区、度假区、种植区等分区和游泳池、水库、观光码头、休闲广场、沧亭等一些设施的分布。接着，他跑海洋与渔业局，跑旅游局、跑安监局、跑国土资源局、跑发展计划局……办各种各样的许可证，好在镇里和各有关部门都比较支持（没有那5亿注册资金，租赁大坠岛就不会这么顺利），有关许可证先后都办下来了。事后，黄道对前后帮忙了好些天的吴经理给了个厚厚的红包以表感谢。
……
办完相关手续后，黄道从惠安张坂垵头村赤星礁码头租了艘小船来到大坠岛。岛上空无人烟，原开发公司的员工及近海养殖场等均已撤走，只留下空空的几栋联排小别墅和一栋办公楼。房间内的电器设备、生活设施、办公设施等可移动资产也均被搬拆走了，到时自己需要大采购一番才能住人和办公。
大坠岛为一海上独立小岛，岛上风光旖旎，树林郁郁葱葱，满山遍野花红柳绿，野果飘香，在阳光的映射下，泛出一种墨绿色的光芒，活像一颗闪亮巨大的绿宝石。一条长约2公里的水泥堤直通入岛，沿路两边栽种着铁树、棕榈树、针葵等诸多热带树木，几幢小别墅散落在路上，四周园艺极具热带风情，令人宛如置身东南亚旅游景区。路沿外侧为一块天然的沙滩，长约300米，宽约80米，沙滩洁净且柔软，是一处不可多得的海滨浴场。
傍晚，黄道独自一人走在水泥堤的尽头，是一条前往岛顶的路，砌着石头台阶，因罕有人迹，台阶上铺着厚厚一层干枯的树叶，路的两旁，坐落着几栋蓝白相间的三层小楼，据说这里以前想盖成酒店的，但终因投资者资金链断裂，没有完工，屋外大树的枝干甚至已经入侵到楼中来。斑驳的四壁，满地的落叶枯枝，仿佛都在诉说大坠岛那段被遗忘的凄清岁月。登上岛顶，远眺，可看见泉州绵长美丽的海岸线，向下俯瞰，即见大坠岛全貌。视野开阔，风光无限美。一阵风吹来，让黄道瞬间清爽不已。
“从今天起的50年内，大坠岛的开发经营权就在自己手上了。”黄道登上大坠岛的最高点，远眺四周，自言自语，嘴角含笑。
根据黄道的想法，并取得有关部门的同意，设计院设计出来的大坠岛的形状会类似于一个偏西倾斜30度的“丰”字。
“丰”字的上下两横和中间一竖就是岛屿的陆地了，整个陆地面积经填海造陆后，大概会有1.8平方公里大小。
“丰”字出头的一竖，其左侧是轮渡码头，将来主要是停靠和大陆通航的交通艇或是其他千吨级别及以下小船用的。在其东侧是一片人造沙滩，将来供游客游玩。
“丰”字最上面的一横，面积大概有0.6平方公里，是以后对外开放的主要游玩场所。
“丰”字上下两横和一竖相交汇的左右两边，即东西两侧各有一个大型的防风港湾，湾内水域面积均有30万平方米左右，两边的港湾内各有可最大可停靠1万吨级别轮船的码头，大船主要停靠在这里。
“丰”字的中间一横是连接两边港湾的一条600多米长、50米宽、10米深的运河，它连接东西两处港湾，将大坠岛分成南北两岛。在水道和“丰”字那一竖交汇的地方，会有座离水面100米左右高的斜拉钢索桥跨越运河。这大桥以运河南北两边的两座各有100米出头高的小山坡为基座，横跨200多米长度连接南北两岛。当然，在运河底下20余米深处还有南北走向的2条平行隧道也可以通行。不过这2条隧道，黄道决定不对公众开放使用。
运河北侧会新开挖一个1万平方米大小的人工湖，到时可以养些淡水鱼供游人垂钓。跨过人工湖上空的大桥也可以弄个蹦极平台，届时百米高的蹦极平台应该算是亚洲第一高吧。
总的来说，以运河为界，北半岛0.8平方公里左右大小，是主要的对外开放区域，北岛的海水淡化工作站、观景区、商店、休闲广场、公众泳池、观光码头、民宿、野营区……等基本都规划在这里了。
南半岛面积大概有1平方公里左右，到时南岛的海水淡化工作站、以及养殖业、畜牧业、种植业……等等，都是放到这里来，作为整个岛的粮食供应和出口基地。
运河的南侧，原先就有个1万平方米大小的天然小湖，做为岛上的主要淡水库，将会对其扩大一倍，届时种植水稻、蔬菜、水果……等的灌溉，少不了它。
在“丰”字的最下面一横，这片陆地有0.8平方公里左右，其最南侧是一串海拔八九十米高的连绵小山坡，挡住了南方袭来的巨风。山坡北侧直到中间的运河，地形都比较平坦。山坡脚下规划有一座小机场，机库就打洞在山体里，指挥塔建在山坡上。飞行跑道100米宽，近2公里长，偏东北、西南走向，可同时起飞2架私人小飞机。
黄道以后自己住的大别墅就会建在这半山坡上，座山面海观湖，有房如此，爽啊！
另外，整个岛屿外围，会筑起一圈高高的、宽阔的防波堤，以抵御东南沿海经常遭遇的台风带来的巨浪冲刷。防波堤的东西南北四个方向会各自留有两个供船舶进出的缺口，这使得防波堤和环岛公路不间断连接。
整个岛将会有4个码头：北面靠西侧的旧的小码头是供公司将来采购的8艘交通艇（往石狮和惠安方向各4艘，运送公司员工和游客）、2艘小货轮（补充岛上物资或运送岛上出口物资用）、16艘高速巡逻艇（以后保安部使用）来停靠的；东西两侧的码头是供万吨出头级别的船舶停靠的；南面靠西侧的码头是黄道自己私人使用的码头，以后自己买来的豪华游艇就可以停靠在其内。
拥有大坠岛50年的开发经营权后，黄道就准备按着规划设计方案，开始继续开发这个海岛。盘算了下自己的资金，扣除暂时不能动用的5亿注册资金外，自己还有3.8亿多的钱可以先动用。先期船舶采购、岛内锂电动力交通车辆、房子道路修建费用、防波堤修建费用、填海造陆费用（把大坠岛陆地面积增加到1.8平方公里），这钱应该是够的。就算不够，后面也可以用注册资金进行补充。至于后续的其他开发需要的钱，大不了过段时间，自己跑趟澳门，应该就可以解决了。
资金没问题了，人手有问题呀，到现在为止，自己还是个光杆司令，需要先招人把在大坠岛上的公司办公大楼填满才对。资金靠自己，做事靠员工才是正理，不然自己都没时间修炼了。